Subaru Impreza WRC S12 mod. 2006 [HPI]

Kolejne Subaru w mojej mojej stajni, które chcę wam zaprezentować to model firmy HPI z rajdu Monte Carlo.

Fot. 1. Subaru Impreza WRC.

Model wykonany genialnie z mnóstwem detali i smaczków.

Fot. 2. Subaru Impreza WRC.

Wracając do rajdu, niestety załoga na OS7 wycofała się na skutek defektu silnika.

Fot. 3. Subaru Impreza WRC.

Według mnie było to najbardziej agresywne wcielenie Imprezy WRC. Potem nastała era "Lanosa".

Fot. 4. Subaru Impreza WRC.

Fot. 5. Popatrzcie na tarcze hamulcowe - piękne.

Na koniec zdjęcie historyczne z portalu eWRC.cz

Fot. 6. 

Lancia Rally 037 [HPI]

Dziś wracam do dawnych czasów, chciałbym zaprezentować Wam Lancię Rally 037.

Fot.1. Lancia Rally 037.

Było to ostatnie auto B grupowe z napędem na tylną oś, które zdobyło tytuł mistrzowski (1983 r.). Auto od początku projektowane było pod samochód sportowy. Ojcowie tego sukcesu to firmy: Abarth, Pininfarina, Dallara

Fot. 2. Lancia Rally 037.

Model w moim posiadaniu to autko zespołu Jolly Club Totip, którym Massimo Biasion w 1984 roku zdobył trzecie miejsce we włoskim klasyku Rajdzie Sanremo.

Fot. 3. Detale silnika.

Fot. 4. Lancia Rally 037.

A poniżej znajdziecie filmik z Lancią w rolach głównych:

Za rok na Mazurach WRC

Radosna nowina dla fanów rajdów, za rok WRC u nas.  Co prawda na spółkę z Litwą ale jednak. Wypijmy za to!!!

Ford Focus RS 03 WRC [Minichamps]

W 2003 roku podczas Rajdu Nowej Zelandii M-Sport zaprezentował nowego Focusa. Auto dostało duży pakiet aerodynamiczny, który zdecydowanie różnił go od poprzednika. Przebudowano również większość części. Ford chwalił się, iż jest to auto zbudowane od podstaw.

Fot. 1. Ford Focus RS 03 WRC

Auto było mocne. Załoga Martin/Park wygrała nim 3 rajdy Grecję, Finlandię i Meksyk.

Fot. 2. Ford Focus RS 03 WRC

Prezentowany model pochodzi z Rajdu Akropolu 2003. Klasyfikacja rajdu: 1.Markko Martin, 2.Carlos Sainz, 3. Peter Solberg.

Fot. 3. Ford Focus RS 03 WRC

Fot. 4. Ford Focus RS 03 WRC

Szkoda, że tej załogi nie możemy już oglądać na arenie WRC. Markko wycofał się z rajdów po wypadku w Rajdzie Wielkiej Brytanii w którym zginął jego pilot Michael Park.

Historyczny film z You Tube na którym są uwiecznieni nasi bohaterowie.

Wkrótce na blogu

Już niebawem na blogu zagości Ford Focus RS WRC Minichamps' a z Rajdu Akropolu 2003.

Citroen Xsara WRC [AUTOArt]

W ręce wpadł mi kolejny model Citroena. Tym razem Xsara WRC. Auto wywodzi się w prostej linii z doskonałej rajdówki jakim była Xsara Kit Car i jest do niej baaardzo podobna.

Fot. 1. Citroen Xsara WRC

Auto w barwach fabrycznych Citroena brało udział w Rajdzie Francji 2004. Za kierownicą nie kto inny tylko Seb, ale niestety nie udało się wygrać. Był drugi tusz za Markko Martin'em (+2:02.0).

Fot. 2. Citroen Xsara WRC

Model wykonany poprawnie, z wielką dbałością o szczegóły. Fajnie zrobiony środek, wiele detali jak choćby hamulec ręczny, manetki zmiany biegów itp.

Fot. 3. Citroen Xsara WRC

Fot. 4. Citroen Xsara WRC

A tu do pooglądania akcje z Rallye de France 2004

Skoda Octavia WRC [IXO]

W ostatnim czasie udało mi się znaleźć ciekawy model Octavii WRC z Rajdu Monte Carlo.

Fot. 1. Skoda Octavia WRC.

Karoseria w białym kolorze usiana jest dużą ilością naklejek sponsorów. Całość stanowi dość ciekawe połączenie. Jak wiecie Octavia nie miała szczęścia do wygrywania  to samo było i na tym rajdzie, załoga wycofała się z udziału po stwierdzeniu usterki mechanicznej. Szkoda.

Fot. 2. Skoda Octavia WRC.

Fot. 3. Skoda Octavia WRC.

Kilka ciekawostek tego modelu skody:

• 5 zaworów na cylinder, 
• Najdłuższy skok tłoka (93,5 mm), 
• Auto nie zajęło wyższego miejsca od 3 (Rajdzie Safari). 
• Najpierw powstała wersja KitCar (następca Skody Felicia) napędzana dwu litrowym silnikiem wolnossącym.

Na koniec zdjęcie historyczne z RMC 2008: