Brak czasu, brak czasu, brak czasu tylko to mnie usprawiedliwia. Ale dziś rarytas, nowy model firmy Spark, pierwszy w mojej kolekcji.
Mini WRC bo o nim mowa w malowaniu Lotos Dynamic z Rajdu Monte Carlo 2013. Autem podróżowała załoga Kościuszko/Szczepaniak. Rezultat też niezły bo 10 miejsce to najlepszy wynik polskiej załogi w tym klasyku.
 |
| Fot. 1. Mini WRC |
Samo Mini jest jednym z najmłodszych aut klasy WRC. Jego historia zaczyna się w 2011 roku na rajdzie Włoch. Pełny sezon wystartował w roku 2012. W Monte Sordo zajął wysokie drugie miejsce. Obsługą zajmuje się Prodrive, któremu zwolniły się moce przerobowe po wycofaniu Subaru.
 |
| Fot. 2. Mini WRC |
 |
| Fot. 3. Mini WRC |
 |
| Fot. 4. Mini WRC |
Wybrane dane techniczne:
Silnik: BMW Motorsport 1600 cm3
Turbo: Garrett ze zwężką 33 mm
Skrzynia biegów: X-Trac
Sprzęgło: AP Racing
Hamulce: AP Racing
Zawieszenie Ohlins/Prodrive Macpherson
i zdjęcie z oryginałem
 |
| Fot. 5. Mini WRC |
