Za rok na Mazurach WRC

Radosna nowina dla fanów rajdów, za rok WRC u nas.  Co prawda na spółkę z Litwą ale jednak. Wypijmy za to!!!

Ford Focus RS 03 WRC [Minichamps]

W 2003 roku podczas Rajdu Nowej Zelandii M-Sport zaprezentował nowego Focusa. Auto dostało duży pakiet aerodynamiczny, który zdecydowanie różnił go od poprzednika. Przebudowano również większość części. Ford chwalił się, iż jest to auto zbudowane od podstaw.

Fot. 1. Ford Focus RS 03 WRC

Auto było mocne. Załoga Martin/Park wygrała nim 3 rajdy Grecję, Finlandię i Meksyk.

Fot. 2. Ford Focus RS 03 WRC

Prezentowany model pochodzi z Rajdu Akropolu 2003. Klasyfikacja rajdu: 1.Markko Martin, 2.Carlos Sainz, 3. Peter Solberg.

Fot. 3. Ford Focus RS 03 WRC

Fot. 4. Ford Focus RS 03 WRC

Szkoda, że tej załogi nie możemy już oglądać na arenie WRC. Markko wycofał się z rajdów po wypadku w Rajdzie Wielkiej Brytanii w którym zginął jego pilot Michael Park.

Historyczny film z You Tube na którym są uwiecznieni nasi bohaterowie.

Wkrótce na blogu

Już niebawem na blogu zagości Ford Focus RS WRC Minichamps' a z Rajdu Akropolu 2003.

Citroen Xsara WRC [AUTOArt]

W ręce wpadł mi kolejny model Citroena. Tym razem Xsara WRC. Auto wywodzi się w prostej linii z doskonałej rajdówki jakim była Xsara Kit Car i jest do niej baaardzo podobna.

Fot. 1. Citroen Xsara WRC

Auto w barwach fabrycznych Citroena brało udział w Rajdzie Francji 2004. Za kierownicą nie kto inny tylko Seb, ale niestety nie udało się wygrać. Był drugi tusz za Markko Martin'em (+2:02.0).

Fot. 2. Citroen Xsara WRC

Model wykonany poprawnie, z wielką dbałością o szczegóły. Fajnie zrobiony środek, wiele detali jak choćby hamulec ręczny, manetki zmiany biegów itp.

Fot. 3. Citroen Xsara WRC

Fot. 4. Citroen Xsara WRC

A tu do pooglądania akcje z Rallye de France 2004

Skoda Octavia WRC [IXO]

W ostatnim czasie udało mi się znaleźć ciekawy model Octavii WRC z Rajdu Monte Carlo.

Fot. 1. Skoda Octavia WRC.

Karoseria w białym kolorze usiana jest dużą ilością naklejek sponsorów. Całość stanowi dość ciekawe połączenie. Jak wiecie Octavia nie miała szczęścia do wygrywania  to samo było i na tym rajdzie, załoga wycofała się z udziału po stwierdzeniu usterki mechanicznej. Szkoda.

Fot. 2. Skoda Octavia WRC.

Fot. 3. Skoda Octavia WRC.

Kilka ciekawostek tego modelu skody:

• 5 zaworów na cylinder, 
• Najdłuższy skok tłoka (93,5 mm), 
• Auto nie zajęło wyższego miejsca od 3 (Rajdzie Safari). 
• Najpierw powstała wersja KitCar (następca Skody Felicia) napędzana dwu litrowym silnikiem wolnossącym.

Na koniec zdjęcie historyczne z RMC 2008:

Citroen DS3 WRC [IXO]

Auto hit od Citroena. Godny następca C4 WRC. W sezonie 2011 zwyciężył w 10 z 13 rajdów! Samochód zbudowany w oparciu o nowe przepisy dot. budowy aut WRC. Silnik 1.6 turbo, wytyczne z klasy S2000.

Fot. 1. Citroen DS3 WRC.

Prezentowany model pochodzi z 45 Rajdu Portugalii na którym to Ogier objechał kolegę z zespołu Loeba o 31,8s. Warto zauważyć, że następni (Latvala) byli gorsi od zwycięzcy o 3:22.1 minuty! Auto ma ogromny potencjał co pokazały rajdy w sezonie 2012 (dziewięć zwycięstw Loeba, mistrzostwo kierowców i konstruktorów).

Fot. 2. Citroen DS3 WRC.

Fot. 3. Citroen DS3 WRC.

Fot. 4. Citroen DS3 WRC.

Na koniec oryginał na zdjęciu znalezionym w sieci.

Ford Fiesta RS WRC [IXO]

Witajcie w wakacje. Dziś nowość od IXO, piękny Ford Fiesta RS WRC.

Fot. 1. Ford Fiesta RS WRC

Model w malowaniu z Rajdu Monte Carlo 2012. Był to debiut Petera Solberga za kierownica tego auta. Zajął wysokie trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej. Wyprzedzili go tylko S. Loeb DS3 WRC oraz D. Sordo w Mini WRC.

Fot. 2. Ford Fiesta RS WRC

Warto wspomnieć, że jest to auto WRC zbudowane w o oparciu o nowe przepisy, tj.  silnik o pojemności 1600 cm3, brak aktywnych dyferencjałów, mniejsza zwężka turbiny, brak łopatek zmiany biegów i wiele innych mniejszych zmian, które miały w założeniu obniżyć koszty budowy rajdówki.

Fot. 3. Ford Fiesta RS WRC

Fot. 4. Ford Fiesta RS WRC

Zdjęcie z rajdu:

Fot. 5. Zdjęcie pochodzi z portalu autokult.pl