Miniatury rajdowe
Czyli wszystko o rajdach tylko w mniejszej skali...
środa, 2 grudnia 2015
Citroen DS3 WRC [IXO]
czwartek, 12 listopada 2015
Volkswagen Golf 1 GTI Rallye [Spark]
Dzisiaj oldtimer w postaci VW Golfa I GTI Rallye z Monte Carlo 1980. Model zacny, wyprodukowany przez firmę Spark dla VW. Można mieć małe zastrzeżenia co do jakości felg, ponieważ trochę odbiegają od oryginału.
Są też braki w oklejeniu. Oryginalne auto pod przednim zderzakiem miało jeszcze naklejki Castrol i Bilistein. Pozostałe detale jak na Sparka są wysokiej jakości.
Może kilka słów o aucie. Był to w sumie zmierzch ery aut gaźnikowych. Współpraca Pierburg VW była matką powstania tej rajdówki. 110 konny silnik GTI wyposażono we wtrysk bezpośredni i tak z 16 zaworowego silnika udało się osiągnąć 185 KM przy 8500 obr. na min.
Auto w Monte Carlo 1980 prowadzone przez załogę Per Eklund/Hans Sylvan wywalczyło 5 miejsce w klasyfikacji generalnej.
Na koniec zdjęcie oryginału.
Fot. www.volkswagen-motorsport.com |
piątek, 20 lutego 2015
Ford Fiesta S2000 [IXO]
Model dotarł do mnie w dniu wczorajszym. Wykonanie jak zwykle na wysokim poziomie.
Parę słów o kierowcy. Craig Breen młody irlandzki kierowca (25 l.). W 2011 zdobywa mistrzostwo w WRC Academy. Obecny sezon spędza w IRC będąc głównym rywalem naszego mistrza K.Kajetanowicza.
Na koniec zdjęcia historyczne z sieci.
niedziela, 19 stycznia 2014
Mini John Cooper Works WRC [Spark]
Fot. 1. Mini WRC |
Fot. 2. Mini WRC |
Fot. 3. Mini WRC |
Fot. 4. Mini WRC |
Fot. 5. Mini WRC |
poniedziałek, 9 grudnia 2013
51 Rajd Barbórka
I po sezonie. Rajd Barbórka zamknął sezon w motorsporcie. Było zimno jak cholera, Xawery smagał zimnym wiatrem po uszach i nie tylko. Hipsterzy mieli ciężko - trampki i leeka kurtka to nie był dobry wybór na ten dzień. Jak co roku organizator wprowadził coś nowego do trasy rajdu. Doszedł odcinek w Rembertowie, zmieniono przebieg Cytadeli. Harmonogram czasowy był na tyle fajny, że można było obejrzeć wszystkie odcinki jednej pętli. Rembertów najdalej oddalona próba zlokalizowana na terenie Akademii Obrony Narodowej nie była zbyt miła dla amatorów fotografii rajdowych do jakich się zaliczam. Strefa kibica była zlokalizowana (poza kilkoma miejscami) z dala od trasy. Miejsca niebezpieczne szeroko wygrodzone taśmami też nie ułatwiały możliwości zrobienia dobrego zdjęcia. Dziwiła mnie ilość fotografów z akredytacją. Fajnie że jest takie zainteresowanie tym sportem, tylko gdzie potem są te zdjęcia?
Lista startowa bogata w mocne wozy. Kupa czteronapędówek, WRC, Rallycross, GSMP + wreszcie auta zabytkowe. Szkoda tylko, że 3/4 załóg jechało aby tylko dojechać. Czołówka świetnie jak zwykle, czytaj szybko. Wydaje mi się że niektóre załogi lepiej by zrobiły gdyby pojechały w swoich autach a nie w wypożyczonych specjalnie na ten krótki rajd samochodach, których nie ogarniają. Wygrywa Kajto, należy mu się, sezon przepiękny wygrywa wszystko. Zastanawiam się z kim będzie się ścigał w 2014 roku. Nasze lokalne podwórko nie jest dla niego. Fajnie by było gdyby LOTOS zasponsorował mu np. IRC.
Szkoda, że na takiej imprezie zabrakło Kubicy, Kościuszki ale też starych wyjadaczy jak Kuzaj czy Hołowczyc. Pojawił się co prawda na chwilę Czopik na Karowej.
No cóż teraz można odpocząć, przemyśleć starty i pomyśleć co w 2014 r.
środa, 4 grudnia 2013
Peugeot 307 WRC [AUTOart]
Fot. 1. Peugeot 307 WRC/Tomasz Kuchar |
Fot. 2. Fatalny ostatni nawrót, który rozstrzygnął o wszystkim. |
Fot. 3. Peugeot 307 WRC |
Fot. 4. Peugeot 307 WRC |
Fot. 5. Peugeot 307 WRC |
Fot. 6. Peugeot 307 WRC |
Fot. 7. Zdjęcie pochodzi z portalu eWRC.cz |
czwartek, 14 listopada 2013
Peugeot 206 WRC [IXO]
Fot. 1. Peugeot 206 WRC |
Fot. 2. Peugeot 206 WRC |
Fot. 3. Peugeot 206 WRC |
Fot. 4. Peugeot 206 WRC. |